快科技 9 月 28 日消息，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌昨日为财经作家吴晓波交付蔚来 ES9。至此，吴晓波成为蔚来 ET9、ES9 双旗舰车主。
在交付现场，吴晓波表示此次增购 ES9 源于对蔚来品牌服务及此前 ET9 驾乘体验的认可。ES9 将进一步满足其团队出行、商务接待等用车需求。
吴晓波与蔚来渊源颇深。2025 年 7 月，吴晓波作为 ET9 车主参加了蔚来第三工厂（位于合肥新桥智能电动汽车产业园区）的活动，李斌曾与吴晓波进行直播对谈。此次增购 ES9，也体现了吴晓波对蔚来品牌的持续信任。
蔚来 ES9 定位科技行政旗舰 SUV，搭载集成式液压全主动悬架、线控转向、后轮转向及整车运动管理系统，兼顾驾驶灵活性与乘坐舒适性。起售价 49.8 万至 62.8 万元，BaaS 电池租用方案起售价 39 万元。
全系标配 31 个感知硬件组成的天鹰座超感系统，搭载自研 5nm 神玑 NX9031 智驾芯片，支持全场景高阶智驾。
配备天行智能底盘，集成国内量产交付的线控转向系统与后轮转向技术，5.4 米转弯半径媲美紧凑级车型，全主动悬架每秒 1000 次动态调节，平衡行政级乘坐舒适性与操控稳定性。
动力与补能层面，该车基于全域 900V 高压架构打造，搭载前后双电机四驱系统，综合功率 520kW、峰值扭矩 700N · m，零百加速 4.3 秒。
标配 102kWh 电池包，CLTC 综合续航最高 620km，支持 5C 超快充与 3 分钟极速换电，兼顾性能表现与补能效率。
市场表现方面，蔚来 ES9 自 5 月 28 日开启交付以来表现亮眼。首月 30 天交付 10007 台，8 月零售销量达 6474 台。截至 9 月 23 日累计交付突破 3 万台，连续三个月位居 50 万级纯电车型销量第一，开创了中国 50 万级高端纯电车型市场的全新格局。
新宝策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
